Dans un sondage en ligne réalisé cette semaine par le portail d’information allemand t-Online, plus de 94 % des lecteurs ayant répondu ont déclaré qu’ils n’achèteraient plus jamais de Tesla. Près de 100 000 personnes ont voté, un taux de participation record affirme le média. Si, depuis sa popularisation par t-Online, ce pourcentage est redescendu à 81 % et que ce sondage en temps réel est plus informatif que scientifique, il illustre la manière dont la marque d’Austin (Texas) est devenue un sujet de discussion important en Allemagne.
Parfois jusqu’à des actions virulentes. Dans la nuit de jeudi 13 à vendredi 14 mars, quatre voitures du constructeur américain Tesla ont brûlé à Berlin. Si l’enquête n’a pas encore permis d’en déterminer la cause, la police n’exclut pas un «motif politique», surtout que les incendies ont eu lieu au milieu de la nuit et à une demi-heure d’intervalle dans deux quartiers éloignés l’un de l’autre. Mais les Allemands font également marcher leur créativité. Depuis l’an dernier, des propriétaires de Tesla souhaitant se désolidariser du financeur de Donald Trump – ou éviter que leur voiture soit abîmée – collent des «stickers» contre Musk à l’arrière de leur véhicule. Patrik Schneider, qui vit près de Stuttgart et possède un véhicule de la marque, en a fait une partie de son activité et en vend 2 000 par jour, y compris aux Etats-Unis ou en Australie, notamment le célèbre «J’ai acheté ça avant qu’Elon ne devienne fou». Côté boycott, c’était la chaîne de pharmacies Rossmann qui avait affirmé dès août 2024, ne plus vouloir acquérir des voitures de la marque pour leur flotte en Allemagne.
Le climat électrique entre Tesla et Berlin ne s’explique pas uniquement par les saluts nazis outre-Atlantique. Depuis plusieurs mois, Musk multiplie les ingérences au profit de l’extrême droite sur le continent européen, et en particulier en Allemagne. Fin décembre, le milliardaire avait notamment appelé à voter AfD dans une tribune publiée dans Die Welt am Sonntag.
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📷 Christophe Gateau / @apnews
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